无人机改变世界，他们在改变无人机
发布时间：
2016-07-14 11:29
感恩，是一个温暖的话题，也是一个永恒的话题。
自2005年开始无人直升机研发，2008年从全自主航拍机转向农用无人机，整整十年。
只看这十年，一路回望，值得汉和感恩的朋友、伙伴，实在太多。
没有第一批敢于吃螃蟹的人，今天的飞防谁知道是什么样子
汉和研发出了国内第一架植保无人机。
广西田园却是第一个把这架植保无人机用于田间的践行者。
时至今日，提到这段过往，汉和创始人沈建文仍然感慨不已。
当田园决定为第一架植保无人机买单，并且坚定地将其践行于农业时，飞防的序幕也就悄然拉开。
我们应当感恩，也必须感恩飞防初期的实践者与推动者，如广西田园，安阳全丰，或者还有其他企业，没有他们的勇于尝试，没有他们坚定不移的推广，飞防会像今天这样走进万千人的视线？
真的工匠，他们只想研发出更稳定的植保无人机
早期的无人机，在田间实际应用时会出现各种问题。以至有人开始质疑，所谓的植保无人机，竟真的只能用于表演？
汉和技术团队从来不避讳谈及这个话题。相对恶劣的作业环境与更高强度的作业需求，对植保无人机的可靠性、稳定性提出了更高的挑战。
发现了问题，他们也在思考，如何能够让植保无人机真正长时间连续在农田作业？
直面，克服，也正是接下来几年汉和研发团队的核心功课。
过程不再赘述。
今天你在市场上看到的汉和第三代CD-15型植保无人机，是经历了上万架次的飞行试验，经历了无数次摔机过程之后，经过无数个细节的调整而成就的，与第一代相比，外观与性能上都已经是天壤之别。
载重量从10公斤到15公斤；当然后面还会有载重量更大的机型；
尾翼从直尾变翘尾。尾部独立电机控制，避免了皮带传输过程因大量摩擦而断裂，进而导致摔机，同时也降低了发动机输出功率，提高了发动机寿命；抬高尾翼，避免了药液粘连到尾翼导致机械损伤，同时又避免起飞时尾翼受到农田杂物干扰引发故障。
机械机构大大简化。机械结构越复杂，意味着故障率越高，第三代汉和无人机不仅是无副翼结构，在其他关键部位，机械结构也大大简化。
傻瓜式操作，让飞行更简单。操作难是植保无人机应用的顽疾。汉和第三代无人机已经实现了傻瓜式操作，即便是完全不懂的新手，也可以在几分钟内掌握操作要领，操作系统大大简化。
……
无人机改变世界，他们在改变无人机。
感恩于汉和研发团队的执着，感恩他们几年如一日的埋首钻研。如果说你今天看到的汉和植保无人机，与过去有任何不同，请相信，那些改变都是为了能成为更好的田间作业能手而来。
他们怀揣着梦想，也在为梦想而努力
2015年，随着锦绣千村董事长孙向东的加入，汉和团队迅速从初期的研发型团队成长为一支有激情有战斗力的综合型团队。
应用智能化高功效装备，建设全国性农业生产社会化服务平台，为农业生产者和服务者获取科技红利，提供解决方案，打造现代农业新生态，让种田更轻松，农民更幸福。自此，这便成为汉和人的使命。
我们清楚地看见，每一个汉和人为此而做出的努力。
我们也清楚地看见，每一个与汉和携手的家人，也正在为这一时代赋予的使命而拼搏。无论他们是在中原腹地，或者辽阔的东北大地，亦或是四季如春的南国。
感恩每一位汉和家人。
这个波澜壮阔的时代，需要更多有梦想的人，也注定会属于有梦想的人。
感恩每一位携手并肩，推动飞防事业前行的同行、伙伴、朋友。
我们生于这个时代，惟愿不辜负这个时代。
如果你希望抓住机遇，做大时代的弄潮儿，请致电我们。
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