您现在的位置:新闻资讯 >> 行业信息 >> 植保无人机的春天来了,拦都拦不住~

植保无人机的春天来了,拦都拦不住~

日期:2015年5月24日 11:12

        农用植保无人机是以无人驾 驶直升机为载体,配置高效率超低量施药设施,实现低空高效超低量农药的喷施。与传统的背负式喷雾器、自走式植保机械相比,喷防效率和效果明显提升,适宜于 农场及大面积农作物和高秆作物以及丘陵山区植保喷防。作为未来植保机械化的前沿技术,将会越来越多地运用到现代农业生产中。

        一、发展现状
        无人机植保的研究与应用,在美国、日本、韩国等发达国家已得到了快速的发展,已成为植保服务的主力军;在我国目前处于起步阶段,主要机型有单旋翼直升机和多 旋翼直升机两种。早在上世纪九十年代末期,我国就从日本引进了农用无人驾驶无人机,但没有普及应用。国内农用无人机研发始于2005年,目前已有10多家 企业和科研单位研发生产农用无人机,并呈现快速增长的趋势。生产的无人机分为油动力、电池动力和油电混合动力3种,油动力的又有风冷和水冷两种,载药能力 在5kg~20kg之间,价格在6万~20万之间。从生产上来看,产业化还不多,基本处于研发试生产或以销定产阶段;从推广应用来看,由于受鉴定,管理、 质量等多方面的限制,基本处于试验、示范阶段,没有进行规模化推广;从农业生产需求来看,需求旺盛,发展前景广阔,市场潜力大,预计2015年国内无人机 需求量将达到3000台,2020年不会低于6000台。随着我国农用无人机产业化的推进、技术的成熟、价格的降低,无人机植保机械化技术前景看好。

        二、无人机植保在农业植保方面应用的优势
        1.高效安全
        农用无人机植保低空超低量喷洒效率高,每小时60亩~1OO亩,是常规人工喷洒的100倍,是地面植保机具防治效果最高的高秆宽喷雾器的8倍。农用无人直升机自动飞控导航作业,最大限度地减少了工作人员接触农药的时间,从而可以保证工作人员的生命安全。
        2.作业自动化程度高
        无人机超低量施药不受地形和高度限制,可在田间地头起飞,只要在其飞行高度和控制信号有效范围内,采用遥控操作或预先设定农田GPS信息确定飞行轨迹自动飞 行喷洒作业;且直升机在失去遥控信号的时候能够在原地自动悬停,等待信号的恢复,具有失控保护功能;停止再启动后能按航线自主接力,即断药补药后,从断点 开始续喷,从而减少了人工漏喷重喷的现象。
        3.防治效果好
        无人机超低量喷药作业高度比较低,药液雾化效果好,旋翼产生的向下气流有助于增加雾流对作物的穿透性,可减少飘移,增加药液在单位面积上沉降覆盖密度,喷洒均匀,提高了农药的有效性,防治效果好,用药量少,减少农药对土壤和环境的污染。
        4.适应性强,易于推广
        无人机作业,既可喷药,也可喷施叶面肥;既适用于小麦、大豆、水稻等低秆作物,也适用于玉米、棉花、高粱等高秆作物和林果带;同时还适用丘陵山区作业,其适 应性强。无需专用航站,近地飞行,可在空中悬停,体积小、重量轻,用面包车就可以实现跨区转移作业,易于推广普及应用。
        5.劳动强度低,防治及时
        无人机植保效率高,远离作业的恶劣环境,安全可靠,与人工作业相比,劳动强度大大降低,为目前农村劳动力紧张、劳动力成本高的问题提供了可行的解决方法。当病虫害大面积发生时,能及时迅速防治病虫害,尽快控制危害。

        三、存在的问题
        1.无人机性能的问题
无 人机植保是以无人机为载体,无人机的性能直接影响作业效果。油动力无人机噪音较大,维护保养成本略高,维护程度相对复杂,对操作人员素质要求较高;电池动 力农用无人机作业能力小、抗风能力差、续航时间短、电池价格高寿命短、电池折旧成本高,电池充电时间长。再就是售后服务的问题,如果售后服务不及时,也会 影响农用无人植保机超低量喷药技术的发展。
        2.技术上有待进一步研究完善
        一是要优化无人机自身性能,使之便于操控。通过航路规划、自动导航实现傻瓜式操作,降低操作难度和复杂性。二是对农药雾滴的沉积飘逸规律也要进一步的加强研 究,对于不同旋冀直径的机型需要进一步试验研究,优化作业高度、作业幅宽和作业雾滴直径。三是加大低蒸发超低量药剂的研发力度,进一步消除飘逸效应。农用 无人植保飞机采用超低量喷雾,农药的剂型应以油剂为好,其次是乳油、水剂、水乳剂等。目前市场上销售的药剂多为传统喷雾设备设计生产的,不适合无人机植保 机械。
        3.续航时间短,载重量小,对操控人员要求的技术水平高
        目前电动无人机一块电池续航能力为8~10分钟左右,需要准备多组后备电池更换,电池充电时间长,电池成本高,频繁更换且影响植保效率;油动力无人机续航能 力为10~30分钟左右,油电混合动力的续航能力超过60分钟。国内无人植保飞机一般载重能力仅为5kg~15kg,油电混台动力的一些机型能达到35斤 以上。就目前情况来看,电池动力无人机大幅度提升载重能力比较困难,油动力无人机实现相对简单,但必须改进飞控系统,增加智能模块化和程序化的设置,弥补 人员操作技术的不足。
        4.管理和技术标准的问题
        目前我国无人机的生产还处于起步阶段,缺乏安仝操作规范、农药喷洒标准,药剂标准等相关的作业规范,为数不多的生产企业和科研机构也是各自为政,没有统一的 行业标准,生产推广应用受到一定的限制,且也缺少无人机管理方面的政策法规.与有人驾驶机一样,无人机的管理也分适航管理、飞行标准和无线电管理3个方 面。

        四、发展建议
        1.加强科研与技术研究
        无人机植保应用是一个系统工程,有关科研单位、无人机生产企业和农药及药械企业要密切配合,通过产学研结合,加大创新研发力度。一是加大无人机研发力度,不 断改进提高无人机性能,提升无人机续航能力和载重量,提高防治效率,降低防治成本。二是加强配套技术研究。针对不同低空超低量施药器械,研发与之相匹配的 药液,力争在药剂雾化、喷洒技术等方面争取有所突破。三是加强电动无人机电池的研究,开发应用高效无人机动力电池,降低电池的成本,提升电池昀容量,确保 单次足够的续航能力。油动力无人机主要是在载重量上要有所突破。
        2.制定可行的发展模式
        无人机植保是以无人机做载体的,无人机的操作、维修保养也需要一定技术能力的人员.未来一家一户的发展模式会受到一定的限制,也不符合统防统治的要求,各级 政府要加大对无人机植保应用的调研和引导,根据各地实际生产需要,加大政策扶持力度,以种粮大户家庭农场和农业(机)台作组织为载体,统一规划,建设区域 化喷药防治中心或作业队,统一管理,统一作业。
        3.配套完善相关标准和政策法规,加强示范推广
        相关管理部门应早日制定我国农业无人飞机的制造标准、鉴定标准,作业规范,争取尽早将农业航空飞行器纳入农机补贴目录,加大无人机植保机械化技术的宣传,因地制宜,加大示范推广力度,大力推进农作物专业化统防统治工作,促使其在生产中早日推广普及应用。

所属类别: 行业信息

该资讯的关键词为: